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一弯一视界:川滇2省15日3700公里自驾游

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今年6月7日-6月22日,我和我爹自驾跑了川滇2个省11个城市,3700公里,收获颇多。
终于可以上图了,等老卢工作室的底片冲洗+扫描可是等死我了,毕竟这么多卷高质量冲扫要花5天。可能,这就是玩胶片最大的痛苦,也可以说是享受吧。

加上我的域名备案不知何故被撤销,又要重新申请,哎,来晚了对不住大家啊。

工作了好多年,一直没有好好休息,好好出去旅行。总在各种论坛上看到别人去西部拍的照片,心里早已痒痒的。这次的机会很不容易,5月的时候就觉得自己已经到了非放下不可的时候,干脆,休假。算算,自己的婚假一直都没来得及休,已经过期快半年了,好在之前跟老板商量好了欠着。

原本的计划是到昆明,把云南玩个遍。临行前一周,同学说在成都新开了家4S店,可以借我辆车,欣然。小白因为工作太忙,抽不开身一起去,却又不放心。我忽然想起我爹一直想去旅游,家人也是不放心的厉害,于是打电话给我爹,一拍即合。就这样,我飞到成都,开上车,到车站接我爹。

就这样,只属于父子的旅途开始了。

回想起来,我将近12年没有跟我爹这么长时间的呆在一起了。自上学起,我就只有放假才会回家,回家也是吃吃喝喝,很少有时间陪爸妈。这回,算是很难得。我爹糖尿病很多东西吃不了,我也需要注意很多饮食,吃也可以搭上。而且,爷俩在一块儿,我媳妇和我妈都放心了。

我跟我爹这次的路线和行程是这样的:不愿意看文字的直接看图吧。

需要说明,图上我标注了第几天、走的里程和耗时,供参考。

简单说明一下,我标注了实际路况等级,大致的级别示意是:
-2:会刮底盘的烂路,20码以下;
-1:盘山道,平均40码左右;
1:平原国道,能开到70码;
2:高速公路,路况好,平均100码吧。

先按照论坛游记的惯例,说一下大致的行程和见闻。

***对了,因为在Mac上微调的原因,加上普遍暗光下ISO100的胶片表现欠缺,有些照片在PC上看着会暗淡一点。大家见谅阿****

第一天:成都见面,高速到雅安,转318国道,晚上到康定。330km,8小时,路况从最好到最差。

中午到雅安,路很好,进县城吃了饭就上路,上318国道发现情况不对,很多地方都在修。泸定附近有一个水电站在国道边修,单向通行,要等1个多小时才会放行。下过雨的路被大车压得到处是坑。大概10几公里烂路,过了就是能开70码的国道了。路上风景一般,进入藏区之后会看到很多不一样的东西。晚上到康定县城,找了一个小宾馆住下,100块,卫生一般,不讲究了。


去康定的路上,一条河

第二天:康定出发,318国道一路奔到稻城。430km,14小时,路况极差!

这天前大半程都在国道318上,路过了20来个工程段,也是整个行程最累的一天。国道318是川藏之间最主要的通道,从今年5月开始翻修,一直要修到2012年11月,我们去的6月正好是大型机械把路整个翻烂的时间。路上会路过雅江,一个沿河靠山修建的藏族县城,最主要的一条街只有两辆车宽,盘山上去,两边住家和小店。我们吃了午饭,出来拍张照片,接着走上烂路。这时我们的劲炫连车灯都已经沾满烂泥了。

这之后翻过了我到过最高的地方,4696米,过了4000我就开始供氧不足头昏眼花了。好在盘山道,要一直清醒,注意力一集中也就过去了。过了理塘之后的几十公里路况不错,也大都是平原。7点多的时候路过了一个地貌保护区之类的地方,两边的石头每两公里就换一个样子, 可惜当时光线很差,就没有留照片。晚上9点左右才到稻城落脚下来,县城海拔4000吧,本来超级累的我想订高级一点的温泉酒店,结果确实有点贵,就在广场旁边找了一个酒店,120块,进屋我很惊喜,很大很干净。酒店老板极热情,拿着地图给我们一顿讲,告诉我们明天天气应该不会很差,说可以去亚丁看看。晚上,我高原反应,一直就昏昏沉沉,没睡好。

神奇的雅江县城

山顶

山顶的劲炫

第三天:稻城到亚丁景区,晚上回到稻城休息。单程110公里,往返4个小时,路都是新修好的柏油路面,两车道,一半是平原,可以放开了跑。

如果自己开的话,出稻城那段路一定要注意草原上的牦牛,我就撞倒了一头横穿公路的小牛,我停车,结果它自己爬起来一瘸一拐地走了,我看看车,也没问题,劲炫前翼子板的高科技材料还挺靠谱。70公里左右到景区大门,买票,开始翻山。亚丁景区的盘山道弯很大,坡度也很大。一路我连超了2辆广东牌照的揽胜,他们开得太慢,大概真没开过这种路。记住在盘山上到顶的时候,一定要停车,从上往下看,会看到一圈一圈的公路、方巧克力般的藏族民居和梯田,非常漂亮。

到山顶,雾开始大,能见度只有20米左右。尽管知道没车,我也不停打双跳按喇叭。翻过第二座山,到半山腰的时候雾就突然散了,拨开云层豁然出现了夏诺多吉雪山。我们都是第一次亲眼看到雪山,美到只能静静看着它,深呼吸,然后觉得自己很渺小。我甚至连拍照都忘了。

进入亚丁景区,停下车我的高原反应就很明显了,走几步就拼命喘。从门口到马站我走了20分钟,骑上马才好了一点。骑马上山要半个小时左右,藏民牵马的大哥走路也很喘,他说,今天早上没吃饭就来牵马了,最近可以多挣点钱。我的马走了一半就停住不走了,大哥问我多重,我说200左右,他摇摇头说这匹马只能驮150斤。我只能安慰马说坚持一会,弄得我特不好意思。到山上的马站要40块,牵马人帮背包再给10块。之后有1公里左右山路,走上去就是电动车站。这1公里我花了半个小时吧,确实呼吸困难,吸了氧才好点。电动车80块,拉到洛绒牛场。牛场很美很美,各有特色的三座神山尽收眼底。可惜,从这在往里,就要徒步了。

我反应越发严重了,加上下起小雨,跟我爹一商量,止步于此。等到身体可以的时候,一定要往里走走。


快到亚丁了,回头看看


牵马人和我爹


远处时隐时现的雪山


从里往外看,也会带来吉祥吧

第四天:稻城出发,到乡城以后往南,翻大小雪山进入云南,到香格里拉。290公里,走了7个小时左右。只有70公里路很烂,其他都是可以接受的省道,进云南之后就全程柏油路了。

出来的时候我就一直关注这条路,论坛上都说大小雪山的峡谷超级美,但路况极差,没有越野能力还是不要考虑的好。开上小劲炫的时候我也犹豫,跟我爹一商量,决定还是走难走的路,能看到不一样的风景。上路开过来,说实话也就70公里左右烂路吧,和前天的318国道没法比。景色呢,大小雪山的峡谷名不虚传,可惜全程阴天,要有一抹阳光,就一定能出精彩的片子。下次,要在这条路上专门花1-2天,专门拍阳光峡谷。同时我们得出一个重要结论:路上风景远比景区的好,其实这一片,到处都是美景,只不过景区包装了。

快到香格里拉的最后30公里是一片很美的草原,而且光线变好了,搭配上高压输电线路,终于拍到了满意的片。

进入云南,风景就明显不同,藏族风格的房子少了,汉化过的住宅开始出现。同时,土地真的变成了红色,天空的云,也变得很立体。以前听人说“彩云之南”还觉得不理解,到了这,看到这天空,就真的会懂了。

香格里拉市不大,我不太喜欢住在古城,就找了一个刚开业的小宾馆住下,才60块钱,还不错。

放下东西,我们就去了松赞林寺,离城也就3公里吧。很雄伟的寺庙,6点多到的,刚到的时候赶上光线很好,正好有阳光照在高墙上,很柔。很可惜,十分钟之后乌云就来了,于是拍到了下面那张照片。庙里有一个义工讲解员给我印象非常深,很帅的藏族小伙,说一口元音很饱满的普通话,讲起故事投入、幽默。他不光讲了壁画的故事,还讲了松赞林寺的风水,还有怎么算心诚的拜佛,每一个话题他都有自己的看法,会分享很多故事。从他的言语中,我能感受到他对自己这份事业的热爱。当他说起每次看到说了很多遍还有人拿着相机进大殿,看到有人踩到门槛的时候,自己会心痛,觉得自己没有保护好这座庙。他说大家可以自己逛,但不要到藏族僧人家里不请自入。说大家有问题可以问,他不能做到“授业”,但可以做到“解惑”。我心想,他其实,已经在“传道”了吧。


小雪山下的美丽峡谷


往前5米就是云南了


刚到松赞林寺碰到好天气


快到香格里拉,路上的草甸

第五天:去香格里拉石卡雪山,再走214国道去丽江。180公里,4小时,省道为主。

香格里拉到处都是石卡雪山的广告,于是我们就去看看。距离城中就几公里吧。坐缆车上去,贵阳生产的缆车很逗,每当有车厢进站,所有的缆车都会减速,其实是没有做换轨。海拔跨度超过1300米的缆车要分成两段,中间是一处开满杜鹃花的大牧场,从缆车上看壮观极了。到山顶,大雾,下很大的雨加雪,我跟我爹都冻的要命,转了一会就下来了。在牧场拍了照片,被大雨拍在一个棚子里躲雨,把相机都打湿了。等雨小一些,赶紧往下跑。

下山去古城转一圈,吃饭,开饭馆的山东小哥说今年雨季来的特别早。我们一商量,去丽江吧。

去丽江路上会路过长江第一湾和虎跳峡。地图上快到第一湾的时候,路边一个大牌子叫“长江第一湾最佳拍摄点”的吸引了我们,没想到根本就是远眺第一湾,还有10公里呢,骗子。出来从214国道拐226省道,才真正到了长江第一湾的湾口。不过要拍下这奇景,要么航拍,要么爬到山顶,我用胶片的17mm拍下了一部分。

虎跳峡没看到,路过虎跳峡镇的时候下大雨,走着走着过了。后来听说虎跳峡是分三段,大多要徒步的,还好没去,我可不太行。

车一进入丽江,天就放晴了,到九河转省道308,路开始烂。翻山下来就是著名的拉市海,看到了斜阳下的牧场。快到丽江的时候,从山上下来的一段路,可以远眺丽江整个城市,有下午阳光很好温暖。

进入丽江市区,比我想象的要汉化得多。如果没有古城,说这是某个浙江中小城市也完全可信。到古城停车,想找个地方住,结果邪门,问一家满一家。在古城随便转了转,商业味太浓,也就退出来了。我和我爹打算去香格里拉大道上看看能不能看到夕阳下的玉龙雪山,结果雪山没看到,却看到了绝美的夕阳天空。晚上还是在古城找了一个客栈住下,就剩临街的一个房间,老板娘说,晚上要是楼下有人闹烧烤别觉得奇怪,想想也是,于是跟我爹把耳朵一塞,睡了。

石卡雪山上开满杜鹃的牧场

到丽江的路上,劲炫好漂亮


懂了“彩云之南”的意思,反转片色彩还是浓一些


不行,再凑一张正脸


丽江日落


丽江古城

第六天:玉龙雪山,之后奔大理。190km,6个小时,丽江境内一段在修路。

我们起得很早,按古城地图想找个高点拍摄古城,结果发现这地图上全是客栈广告,基本不靠谱。还是靠我爹的认路本事,才找到两处绝好的拍摄点,一个是正在建设的工地,一处是刚开门的客栈天台。

本来,在经历了亚丁、石卡雪山之后,我有点对那种傲傲贵的景点有阴影。经过我家小白的教育,决定还是去。没想到,这成了整个行程最幸福的一天。

玉龙雪山门票185吧(包括80的古城建设费),然后缆车171好像。我爹一个人上去了,我担心自己高原反应,就在下面等他。我爹在山上给我电话,说雪山顶真的很好看。就在他上山的时间里,我开车在周围转了转,拍到了裸露的红土地和一片草原,还有一群山羊的视频。

我爹下山之后,我们就直奔《印象丽江》演出。这是我看过最棒的演出,没有现代化的灯光和音响,全部是少数民族演员的本色演出,背靠雪山的剧场,配上几乎原始的音乐,给人一种心灵的震撼。幸好,我买的是视野最好的VIP票,否则拍不出这么正的照片。整个演出70分钟,中间天空也很配合的时晴时阴时雨。

出来之后我们就往大理走了,丽江有段路很差在修,进入大理境内就好了。这段国道应该是我们走过的最多美景的一段了吧,可惜很多人都是在大巴上睡着错过那美景的,红土、绿草、蓝天、白云,透出的阳光和照亮的村庄,只有自驾才能看到,才能停下来欣赏。

到大理的路上会路过整个洱海西岸。走在新修好的214国道宽宽的马路上,左边是夕照的洱海,右边是彩云盖帽的苍山,惬意极了。不想去古城,在新城住了。


丽江古城不错的观景阳台


来,小猫


玉龙雪山外的红土地2


印象丽江的少数民族演员

印象丽江的舞台


观众被感染了


我很喜欢这舞台的融合设计


到大理的路上


就在这条国道214上,美景不胜收啊

第七天:大理一日游。

一早去洱海公园,已经不收钱了,当地政府下大功夫整治洱海水质现在卓有成效,很多人在海里游泳。享受了洱海的慵懒早晨之后,我们去了我爹一直想去的两个景点:三塔公园和蝴蝶泉。拍摄三塔需要找一个很好的角度,传说中的三塔倒影其实是一个小水池,逆光原因也效果不好。蝴蝶泉倒比较有惊喜,我爹对《蝴蝶泉边》电影的情节和人物都如数家珍,我是真没看过。不过公园的环境和蝴蝶让我流连忘返,真的,有很多蝴蝶。

拍洱海找到好的拍摄点还挺困难,缆车到苍山中间的一个山谷,我们上去就下来了,就在缆车行至高点的时候赶紧拍。


传说中的三塔倒影,逆光,色彩乱了,只好黑白


主塔一角


苍山洱海,苍山上看洱海

第八天:大理-昆明。320公里,全程高速,4小时。

早上从大理出发,一路到昆明,好久不开高速了都有点不适应。一度发现车上110码就会抖,打4S电话告知应该是山路跑多了四轮动平衡不正常,于是将就开到昆明找修车行,轮子拆下来一看,轮毂里面全是大泥块,冲掉就平衡了,哎,花了我80块!

到昆明比较早,就去了民族村。我一直没觉得这种大杂烩一样的公园特别好,但这个让我觉得还不错。很多民族都保持了比较原汁原味的风格,我也拍到了很多有趣的片段。


路边的小花

第九天:昆明一日游

早上奔石林。我曾经以为石林就在昆明城边上,弄了半天要70多公里啊。石林真神奇,周围都是普通的红土地和山丘,唯独这一块,像是砸在上面的一堆怪石。然而石林和86版《西游记》不解的缘分,让我更愿意相信,这就是当年如来翻手掌从天而降的巨石。我们找到了悟空压在五行山下的那个洞,也找到了银角大王站着的山头,还有红孩儿那集里的巨石。反正我怎么看都是西游记的场景。遗憾的是,当时光线太硬,没拍多少照片。想等到傍晚拍摄夕阳,看看时间又太早,只好作罢。

出来之后我们去了世博园,那是一个绝对骗人的地方!160的门票,看到的全都是12年前一次博览会的遗址,真的只有遗址了。


当年银角大王就在中间的山头


光线太硬了


世博园门口放立体风筝的老头

第十天-第十二天:昆明-西昌,500公里,8小时,昆明出来100公里是在修的108国道,过了武定才能上G5京昆高速,但高速限速比较低。

西昌是我奶奶家,我小时候的很多时光都是在西昌度过。对西昌,我有一种很特殊的感情。这次,我们还要去看看几个长辈。家事公事在身,一路没有拍照。不过我还是要推荐一下西昌的邛海和泸山。那是西昌城边的一汪活水,有4个西湖大,10个西湖深,常年清澈,从我有记忆开始,邛海就清可见底,现在还是。旁边的泸山曾经是海,而邛海曾经是山,山顶有个大凹洞,里面出过古代鱼化石。泸山上有蒋委员长的特宅,据说蒋当年曾经计划转战川西,就是这儿。与大理的洱海不同,西昌的邛海少了美丽的彩云,但却多了一分宁静。
第十三天:西昌-成都,520公里,13小时。108国道碰到泥石流,有一段无比烂。

在西昌就听说,前天大雨导致的泥石流把成昆铁路和108国道都冲断了,一度想从昭觉绕乐山走,好在临走前一天消息说国道抢通了。

忐忑地上路,G5高速到冕宁就没路走了,就是发射中心附近。下高速走108国道,路过彝海的时候真的看到了冲毁的路,树桩、石头、泥巴把几百米长的国道和旁边的农田整个荡平,到处是安置的帐篷和抢修的大型机械。抢修的结果是用沙子把路盖起来,让车能先走。踉踉跄跄地走过来,又是超级烂路的泥巴山,中间还路过了孟获城。景色呢还是不错的,和藏区比起来,这里多了很多人的因素,因为全线在修高速,各种桥,各种大型设备。小时候我就知道,成昆铁路是最难的一条,平均0.75公里一座桥或者隧道,现在同样的路线再修高速,难度可想而知。不过,西部要发展,修路是必须的。


桥下就是大渡河啊


沿着108国道全线修高速

好了,贴了一堆图,该说说我眼中的几个点吧。

先说人吧。

我很珍惜这次跟我爹的一路相处,我刚开始还很担心自己会跟他急。可是,当我妈来电话叮咛我爹,说如果我高原反应就不要去高的地方的时候,我爹淡淡说了一句“当然,那是我儿子”的时候,我终于懂了。就算自己再大,再独立,在父母眼里,我还是那个需要照顾的儿子。当我爹在酒店把外套脱掉,跟小时候一样光膀子的时候,我看到他皮肤开始松弛,那时候我的心突然抽了一下。我知道我必须照顾好我爹。于是我一路不停跟他说话,这种交流的密度恐怕有15年没有了吧。

说实话,很多东西,我要看的和我爹要看的不一样。这跟年龄、兴趣都有关系。我爹希望“看到”、“拍下来”,我希望找到更有趣的一面,记录下来。但这一切都没问题,我一点也不在乎是不是没拍到什么。我喜欢那句话,不在乎去哪,也不在乎看到什么,关键是跟谁去。

很多人会认为,藏民可能比较危险,我刚开始的时候也对他们心存戒备。在泸定等单向通行的时候,后面是一辆藏民的拖挂车,上面三个藏族小伙主动跟我打招呼,我也跟他们聊了聊,问问他们从哪里拉货,他们很大方的跟我讲一路要花多少钱,能挣多少钱等等。当他们好奇地看我的车,我有点紧张地靠在车门上,好像生怕他们开门进去。一个小伙拿出我放在车门上的手机,说这手机不错,卖给我吧。我当时真的有点担心,担心他们像别人说的一样,不讲道理就拿走了。我跟他们说这手机什么型号,用着怎么样,怎么不适合他等等,他就把手机给我了。我长舒口气。过了一会路通了,有个小路口的时候,有车抢道,他们的车突然别到路中间,给我腾出位置,看我手机的小伙冲我打手势,让我先走,还探出身子喊说前面下坡小心滑。我突然觉得,自己那样想人家,真是自己想太多。他们不是危险,而是他们觉得事情很简单,而是我们太复杂。

藏区每路过村镇,路边的人都会招手跟我们打招呼,刚开始我还以为是要拦车,后来发现,他们是真的很友好地打招呼,于是我们也开始跟他们主动挥手。这种感觉,对于生活在城市中的我们来说,太难得了。

再说风景。

最美的风景,不在景区。我一路看到的一切,让我坚持这个看法。当自己开着车,路过那些让自己感动的美景时,停下来享受那份美好,就好像这是自己发现的一样,和去看别人安排好的景色感受可大不同。

盘山道有盘山道的好。盘山道的美好,在一弯一视界。每次翻山,我都特别期待转过下一个弯的时候,能看到不一样的风景,而我常常会很有成就感;每次上山,我都期待有机会回头往下看看,因为往往会看到自己走过的弯弯曲曲的山路,特别是上到云雾中的时候,再回头一瞥,往往心生感动;每次下山,我都希望往下看,那样经常会看到不同层次的颜色,还有会很希望这时候云层突然开一个口,让阳光照在某块土地上,那种给与的感觉,很温暖。

平原也有平原的美。好几段路都是长长的平路,在大山中间的草原飞驰。旁边隔离开的牧区里,牦牛很闲,羊群很齐,牧羊犬很忙……藏民骑着摩托车在草原上疾驰,偶尔有夕阳照在身上,整个人都镶了金边。这地方最美的时候不是晴空万里,而是太阳透过云层,把草原和群少照的斑斑点点。端起相机,就等着太阳从某块云边上探出来,赶紧抓住那一瞬的美好,多棒。

我喜欢天空,更喜欢天空的云。这一路看到了各种梦想中的完美云彩。有邛海映出的片片白云,也有洱海夕照中的彩色棉花糖,更有松赞林寺上空翻滚的云海,当然,最让我难忘的,还是丽江的天空被白云衬出的那份湛蓝,这种蓝,不是什么相机或者什么胶卷就能记录或者表达的,通透、深邃,我不知道用什么词汇去形容蓝天带给我的震撼。

最后说说车和相机。

我真的不是三菱的托。只因为我自己开欧蓝德,朋友借了我劲炫的试驾车。跑了这一路,总要说说吧。况且,我是打心底里喜欢劲炫这车,漂亮,靠谱。

这一路必须开四驱,虽然电控四驱算不上越野车。但是多烂的路我都开了,事实证明劲炫可以,跑山路没问题,这款2.0自然吸气发动机,配合CVT变速箱,有的时候的确觉得不给力,比如上大坡,用拨片减一档,就一路绝尘了。底盘呢,跟欧蓝德差不多高,在最烂的318国道上擦过地盘,其他地方通过性都不错。和欧蓝德相比,劲炫整体感觉单薄一些,轻巧一些。

我不知不觉被劲炫谋杀了无数菲林。香格里拉到到丽江路上这张最好,因为刚刚洗过车,这翠鸟蓝色映衬蓝天白云,确实很漂亮。


劲炫广告图?

说相机吧,我自己用的是SONY A700单反,我爹也是。这次出门专门借了老婆同事的美能达A7胶片。我也是刚刚开始学习胶片摄影,一方面学习想好再拍,一方面也是想体会一下所谓的“全副”。A7是比较老的机型了,但是很经典,用着很舒服,其实A700就是在A7的数码型号上重新研发的。

我在淘宝的“老卢工作室”家买了好多种胶片,想体会一下不同胶卷的特点。结果这一路我只顾拍了,换卷都有点迷迷糊糊。最严重的后果,就是有一个反转片自己都不知道拿来拍啥了,洗出来才知道,幸好是香格里拉到丽江的一路。总的看来,Kodak Ektar 100负片是最好的,色彩很饱满,但是颗粒感没有宣传说的那么小,上面丽江古城和大理的片都是它出的。另外,AGFA的几个卷,感觉就一般了。

我还带了去年过年给自己买的VG10e摄像机。我喜欢索尼的创新能力,用NEX口接Alpha,拍摄高清视频,效果很好,而且这机器的麦克收声很好。总的说,拍片的话,我觉得比5D2之类的靠谱,摄像机就该有个摄像机的样子。

很遗憾的是,我的短片做的不好,节奏没有控制住,显得凌乱了。空了我会重新做一组。

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总结几句吧:

1. 出去旅行吧,让自己安静下来。这很重要。

2. 跟家人一起旅行。“家人”比“旅行”重要。

3. 一弯一视界,要看到不同的东西,就必须换个角度,必须学会转弯。

好了,我不说了,要出门了,再用几张片子来结束吧。


稻城日落


摩托车是藏民主要交通工具


乌云密布的松赞林寺


丽江古城的新客栈


我最爱的一张照片,就在丽江到大理的国道边,太阳从云层挤出一条缝,刚够温暖这小村庄

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更多照片在:http://www.bababian.com/set/3/65FCFA78727CA3FD66BE7F85ADB47A2FDS

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vg10试拍和iMovie试剪:口碑运动会

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VG-10买了一段时间了,一直没用起来,总是觉得自己还没准备好。

口碑运动会,我想试试,就带去录了一些镜头回来。

在iMac上本来想用Premiere编辑,可格式不对,要转换我就觉得不爽,然后费好大劲下了FinalCut,以前用过,还挺好用。没想到输入的时候会假死,可能安装包有问题。只好作罢。

想起@miro豆 跟我推荐过新的iMovie挺好用,就干脆试试看。

没想到,这东西效率还真高,就是功能有点简单,没有严格的时间线让我不太适应,做精细剪切的时候就力不从心。其他,傻瓜操作确实不错。

就这个,整体我感觉不是非常好,主题性差了一些。音乐用mika的还好,不过有些点节奏没有卡住。

说说VG10这台机器。

这是SONY做的超级创新,可以用相机镜头的数码摄像机,把Handycam、NEX、alpha几个品牌整个在一起的产品。

装上我的alpha镜头,相当爽,尤其是用上老美能达的70-210,色彩和景深都达到完美。唯一不好,就是手动对焦我还不是很熟练。

然后,声音方面,5.1声道录入,效果不错,只是,下次要录人声的话,还是要配枪型麦克。

 

下回要拍点好玩的,回来剪辑。